集中修施工现场。翟子焱 摄

此次侯月铁路、侯马北枢纽集中修施工从5月20日起至6月27日止。期间，将每天安排180分钟施工天窗，计划完成大机清筛道床30.7公里、大机清筛股道6条/3.2公里、成段更换轨枕15540根、道岔换砟44组、更换桥梁支座15对，成组更换道岔轨件18组等任务，同时组织大型养路机械进行线路道岔捣固和打磨等作业，对通信电缆、信号机、供电接触网等设施设备进行全面检查整治，为线路“强筋壮骨”。

侯月铁路自山西侯马至河南月山，是“晋煤外运”的重要南部通道，每年运量超1亿吨。今年以来，经侯月铁路，国铁太原局累计运输货物3768万吨，同比增加2.4%。

侯月铁路集中修施工迎暑运。翟子焱 摄

面对近期高温天气和汛期雨季的来临，防胀防洪压力倍增，施工组织难度明显增大，国铁太原局提升站位、科学谋划，从维修设计、方案制订、人员培训、现场卡控、验收回检等环节细化措施，实现精细化组织、高质量施工。

为确保施工顺利推进，国铁太原局在侯马设立施工现场指挥部，负责施工计划、施工结合部的协调组织，及时解决施工组织过程中的问题。针对集中修施工任务重、机械多、安全和运输压力大的难点，参加施工部门单位细化施工方案、精准编制施工计划，反复推演施工流程，保证各项任务按计划稳步推进、逐项完成。

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