近年来，我国新能源汽车保有量快速提高，有序充电、更好发挥其在电网中的灵活调节作用变得愈加重要。专家认为，通过车网融合互动形式，促进新能源消纳、减轻高峰时段电网负荷压力、减少电网投资等，是当前业界需要重点考虑的关键问题。

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  近日，第二届全球车网互动（V2G）论坛暨龙华能源科技城发布仪式在深圳龙华区拉开帷幕。来自智慧能源、新能源汽车、电力、充电设施等领域的专家、龙头企业、行业协会代表齐聚，聚焦培育“车网+新型电力系统”新技术、新模式、新业态，推动龙华区建设数字能源融合发展先行示范区等议题建言献策。

  与会专家建议，政府要构建富有竞争力的政策环境，基于深圳成熟高效的产业分工，鼓励经营主体、创新主体参与竞争，推动车网互动规模化示范应用。同时，应完善电力市场，创新电力市场交易品种和交易机制，让车企、车主、电网、充电运营商等参与车网互动的各方主体，都能从中获得价值，进而推动形成车网互动可持续发展的常态化机制，并带动相关产业的蓬勃发展。

  国家节能中心副主任康艳兵指出，当前，在应对全球气候变化和我国“双碳”战略的背景下，能源系统转型正朝着提高能效、优化能源结构两个方向发力，呈现节能提效持续化、终端用能电气化、电源结构去碳化、能源系统分散化、能源供需智慧化等“五化”特征，必将催生新一轮以绿色低碳新质生产力为核心特征的产业革命，将对经济社会各行各业产生广泛而深远的影响。

  中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，车网互动已成为全球新能源技术的竞争焦点，未来基于车网互动的技术体系及全产业链研发，将孕育万亿级汽车智慧能源生态产业。

  广东省能源局党组书记、副局长刘文胜指出，广东省高度重视充电基础设施建设，认真贯彻落实《国家关于进一步构建高质量充电城市建设的指导意见》，立足广东实际，坚持规划引领、强化要素保障、支持补贴引导、支持技术创新，全方位推动构建高质量充电基础设施体系。截至目前，全省累计建成多功能充电桩49.3万，约占全国的15.8%，在全省具备条件的高速公路实现了公共充电桩的全覆盖，公共充电桩保有量和充电量居全国第一位，初步建成使用超前、车桩协同的充电服务网络体系。

  深圳市政府副秘书长张晋周提出，深圳擦亮超充之城、电力充储放一张网、虚拟电厂三张名片，全力打造世界一流数字能源先锋城市和新型储能产业中心，数字能源产业实现蓬勃发展。目前，深圳已成为全国首个实现超充站数量超过加油站数量、充电桩数量超过加油桩数量的城市。同时，深圳积极推广应用液冷超充、柔性充电堆等新技术，为智能电网和电动汽车能量信息双向互动、建设充储放一张网创造良好条件。

  论坛上，多个重磅产业项目亮相。其中，作为深圳市首个平方公里级别的能源科技城项目——龙华能源科技城发布了总体发展规划及相关政策。

  据介绍，龙华能源科技城将聚焦车网互动、新型储能、智能光伏、氢能等重点领域，围绕产业链企业共性需求，设立院士工作站，建设一批有影响力的创新联合体和公共技术服务平台，加速新能源产业创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。预计到2030年，龙华能源科技城将建成具有广泛影响力的国际能源科技产业创新中心，产值规模将突破2000亿元，“深圳能源看龙华”品牌效应逐步显现。

  龙华区委书记王卫表示，近年来龙华积极构建现代化产业体系，将新能源和储能作为龙华区“1+2+3”现代制造业战略体系的重要组成部分，在全国率先打造“数字能源融合发展示范区”。通过深耕新能源赛道，未来龙华将进一步推进车网融合，助力数字能源产业蓬勃发展，着力打造以数字能源为特色的产业生态，以高效、优质、贴心的全方位服务，吸引更多企业和优质项目在龙华筑梦圆梦。

  据介绍，龙华区立足资源禀赋和产业基础，先后出台了《龙华区创建数字能源融合发展先行示范区行动计划（2022-2025年）》《龙华区新能源产业发展规划（2022-2025年）》《龙华区培育发展新能源产业集群行动计划（2021-2025年）》《龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》等多份政策文件，推动产业集聚发展、提升产业创新能力。

  截至2023年底，龙华区共有新能源企业400余家，新能源企业全年实现总产出近千亿元，出台了深圳市首个数字能源融合发展先行示范区行动计划，落地全国首个城镇燃气掺氢综合科技实验平台；建设全市首个“超充+低空”一体化示范站，接入虚拟电厂负荷相当于7万户居民年用电需求，虚拟电厂可调负荷、超充站、综合能源补给站密度全国名列前茅；成功创建国家生态文明建设示范区，建成粤港澳大湾区首个V2G车网互动示范站，投放湾区首座支持液冷超充构架的光储充放一体化示范项目，光伏上网电量、绿电交易消纳量全市排名第一。

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